导语：凯迪拉克XT5今晚正式上市，售价35.99-53.99万元。墨哥、老猫、小白对这款车咋看？

文：汪军艇

编辑：Only

各位予墨的小主们晚上好，《墨哥车报站》又和大家见面啦！

来啦来啦！！！

墨哥好棒！等我搬个小板凳先！！

今晚，刚刚，凯迪拉克又发布了一款全新车型XT5。这是一款豪华中大型SUV，售价是35.99-53.99万元！

墨哥你神速啊！这是现款SRX的换代车型嘛！从造型上来看，变化不算大。

我一向神速，哈哈！老猫你说的对，它确实是SRX的换代车。不过虽然造型的整体风格没有变化，在细节上还是进行了全面的重新设计。前脸沿用了CT6的家族式设计，大气了不少，车尾在SRX的基础上变得更加犀利和硬朗了。

而且在内饰设计上，与SRX也有很大差别，与CT6比较接近，在精致与豪华感上都有了很大提升。

里外看起来确实漂亮多啦！

是呢！XT5的车身尺寸是××毫米，轴距是毫米。相比老款SRX，车身长度略有缩小，高度有所增加，轴距增加了50毫米。从墨哥今天的体验来看，车内纵向空间相比SRX略有提升，当然，已经很宽敞了。

墨哥今天体验之后感觉2.0T的动力表现如何？！

这是个好问题。很多人对2.0T在中大型SUV上的表现还有疑虑。从我今天的体验来看，25T的动力对于XT5来说已经足够用了，爆发力很强。这在之前我体验的CT6上几乎是相同的感受。另外，25T和28T的区别不算大，从数据上其实也能看的出来，28T的功率虽然高一些，但发动机转速同样也要高一些。

那25T和28T的主要区别是什么呢？

我觉得主要差异在于传动系统上。25T只提供前置前驱版，而28T则提供智能适时四驱和智能双离合四驱，所以28T在驾驶模式上就有越野或全驱可选，其越野能力要比25T更强。

你们说啥我听不懂啊！

嘿嘿，用白话说，25T只有前面两个轮子能自己跑，而28T则是四个轮子都能出力。孰优孰劣一目了然。

这么说我就懂了，嘿嘿！

我看了配置清单，XT5的高配版在主动安全上和CT6一样高能啊，盲区监测、前方碰撞预警、低速刹车、车道保持系统等一应俱全。

老猫你说的没错。XT5在科技性上继续强化了优势，相比它的主要竞争对手奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC，XT5在这方面很强大。这也是凯迪拉克作为后起之秀，要与ABB一争高下的主要竞争力之一。

这么多配置，那墨哥，XT5的价格到底算不算高呢？

XT5已经实现了国产，相比SRX，它的动力性能有所提升，配置上保持了优势，售价有所下降。我认为这样的定价是合理的。相比竞争对手，它的价格也是更低一些的。

从指导价上来看是这样的，不过Q5现在的优惠挺大，从终端价格来讲，XT5不算便宜。

这有一定道理但也不全对。我们不能拿新上市的车型和老款车来进行直接对比。毕竟XT5刚上市，很新鲜。奥迪Q5都已经好几年了，也快要换代了。等Q5新款上市，你也别指望马上就有现在这样的终端优惠。

就是滴！哪有新车一上来就超低价的，那以后想降价都没空间了不是！

小白你快变成老猫啦！

嘻！谢墨哥夸赞。那墨哥，你觉得XT5出来之后，买哪款更合适呢？

到了这个级别，我相信各位小主都是有钱人了。四驱是必须要的，所以最低要选择28T技术型。如果预算足，28T四驱领先型和四驱铂金版更值得考虑，主动安全配置很齐全，舒适性和科技性配置也相当给力。另外，这两个版本还有RTD电子实时阻尼悬挂，在舒适性上也会更加出色。

为什么四驱版的百公里加速时间比两驱版还要慢0.1秒呢？

按照我的理解，两款发动机的扭矩数据基本一样，但是28T因为加了后驱传动轴，车重增加了公斤左右，这是影响它加速性能的重要原因。

对我来讲，加速差个0.1秒算个球啊，哈哈！

是呢，日常驾驶是体会不出啥差别来的。对这样一款中大型SUV来讲，8秒出头的加速成绩就已经很不错了。

就是滴！

好啦，今天的《墨哥车报站》就到这里啦！各位小主们对XT5如果还有意见和疑问，欢迎在留言区留下意见哦！墨哥将知无不言、言无不尽的！

谢墨哥啦！各位晚安啦！

墨哥晚安咯！

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